Jan Hruška novým členem týmu Volvo Auto Hase MTB
- 10. 12. 2009
- Michal Červený
- Týmy a kluby
Nejlepší český maratonec mění dres. Pro příští sezónu je dalším členem velké maratonské profistáje Volvo Auto Hase MTB ...
To, o čem se v bikových kuloárech v poslední době spekulovalo, je dnes oficiální. Maratonec Jan Hruška přestupuje z týmu Cyklotrenink.com do formace Volvo Auto Hase MTB.
"Je to tak. Věděl jsem, že v Cyklotreninku budu dva roky. Začal jsem původně jezdit maratony za kolo a dres, ale šlo mi to lépe než jsem čekal. Spíš než tým to tam byla parta přátel a týmovým sponzorům jsem toho na oplátku moc přinést nemohl. Jednal jsem s několika týmy, třeba s teplickým Factor Bikem, ale přiznávám, že mám svou cenu a ne každý si mě může dovolit. Měl o mě zájem Jirka Ženíšek z Volva a nakonec jsme se dohodli. Známe se dlouho, zažili jsme dobré i špatné časy a máme spolu kamarádský vztah. Vím, že co řekne, na to se můžu spolehnout." říká k přestupu Jan Hruška, který byl v Ženíškově týmu ZVVZ už v letech 1996 až 1999 než odešel závodit do španělských silničních profitýmů. 
Jeho slova potvrzuje i sportovní lékař, cyklistický trenér a šéf týmu Cyklotrenink.com Karel Martinek. "Na tom, že Honza náš tým opustí, jsme se vzájemně domluvili na konci sezóny. Nejsou v tom žádné osobní ani ekonomické problémy, to vůbec ne. Byl u nás dva roky a za práci, kterou odvedl, jsme mu moc vděční. Vyhrál všechny nejdůležitější i méně důležité závody v České republice a Cyklotrenink dostal do povědomí lidí. Na druhou stranu chceme být ale amatérským týmem a Honza, co si budeme povídat, to je profík." říká k odchodu své hlavní hvězdy. Od července je Martinek spojen s další slavnou cyklistickou tváří, silničářem Františkem Raboňem, se kterým je teď coby trenér ve velmi úzkém kontaktu.
|
Sezóna 2009 Jana Hrušky v číslech: |
"Já v tom mám jasno. Někdy se v týmu samozřejmě dá pomoct, ale tlačit nikoho nebudu a od nikoho to nečekám. Kdo bude nejlepší vyhraje. Proto to dělám, chci prodat své tvrdě odtrénované hodiny. Jsme závodníci a to je od slova závodit." říká Hruška, který letos vyhrál 22 závodů a dodává, že obhájit je bude takřka nemožné. Po sezóně začal důkladným odpočinkem. O to se postarala na sedm týdnů sádra. Z lenosti si nerozsvítil a na schodech svého domu si zlomil zánártní kost. Na kolo se posadil až včera, poprvé od Nova Author Cupu v polovině října.
A co na svého nového parťáka říká Ivan Rybařík? "Souhlasím, budeme závodit. Loni jsem Honzu porazil asi dvakrát, tak doufám, že se mi to v příští sezóně podaří víckrát a když to bude na mistráku, tak budu jedině rád. Těším se ale taky, že ho poznám víc jako člověka a ne jen na startovní čáře. Má obrovské zkušenosti, tak doufám, že se třeba přiučím..."
Nakonec ale může být vše ještě trochu jinak. Je teprve polovina prosince a mnohá jednání jsou v plném proudu.
"Ještě nejsou všechna jednání uzavřena a můžou přijít nějaké změny." naznačil k modelu fungování týmu jeho manažer Jiří Ženíšek. "Už nebude naší prioritou vyhrát celkové hodnocení Kola pro život. Kluci pojedou jen třeba 6 nebo 7 závodů a to tam nemusí jet všichni. Mohou se rozdělit a jet třeba dva závody zároveň..."
Nechme se tedy překvapit. První závody jsou tady totiž až za čtyři měsíce a do té doby můžeme jen spekulovat.
Ilustrace: Volvo Auto Hase
Foto: Michal Červený
- 10. 12. 2009
- zobrazeno: 17960x
- Týmy a kluby
Diskuze k článku
Kdo to je? - 35000 Kč + + + INJEKCE. Nevím jestli ti Karel ještě pomůže. Prý budete někde jsem četl merida nissan auto hnase ? Hruška je pro tým VELKÝ kamarád a bude určitě přínos.
Jen tak dál - Kafe nannini piji na Trunschku, Volvo si koupím na Hrušku.
Monopol na mtb maratony - Ještě by si mohli"přikoupit"třeba Jéžu,Vokra nebo Giovanna,jenom nevím koho by pak chtěl Volvo Auto Hase tým porážet...osobně se mi to moc nelíbí,bude to jenom zase větší nuda
závodníci - profesionálové u nás na kole pro život a hobbíci na závodech XC nebo v zahraničí, vlastně oni do zahraničí nejezdí, buď se bojí konkurence nebo teď už asi i dopingových kontrol. Čí chleba jím toho ...
jako vsem ostatnim - zase to tady skupuje vse dohromady, je trapne videt pak vysledky tymu....a vyleze za hranice a po tolika zkusenostech rekne ze se nechal unest atmosferou...
hmmm jak myslite.
logický krok - pan dolák do toho vkládá velké peníze, a chce je zpátky ve formě zviditelnění, tedy ůspěchů teamu.. hanes je profík, stroj na vítězství. tak ho koupil, je to logické. dva velcí se spojili.a ty kecy o dopinku říkají jen ti co jsou líný tvrdě trénovat jako on. hanes at se ti daří, věřím že i konkurence nespí nyní, a ty to nebudeš mít tak jednoduché vše jako letos!
Hanes pro lada - Dej si schůzku s Karlem a ať ti to řekne do očí, jak to je. Pak sem piš. Napiš nám kolik pan Dolák do toho dává když to víš, já to nevím. Já myslel, že ty peníze dává banka nebo auto hase nebo kdo.
vše zbytečné - Spořka koupila Rassmusena vy dopingoví čarodějové! Jabličko teda Hruštičku hoďme do sudu, ať kvasí a na podzim ho vypálíme...na to jedíne je dostatečne použitelný...
let´s go busines .... nevím co víc k tomu napsat...:-) tak přeji příjemný přesednutí z litespeedu na prodoli...ať si brzo zvykne a přeji uspěšnou sezonu 2010...!!!
to Hanes: - Dolákovi přece auto Hasse patří. Už pár let...
Vložit komentář