Industry Nine - ráj pro náročné ladiče
Americká značka Industry Nine je na trhu mnoho let. U nás ale stále nepatří k těm nejznámějším. Proč? Těžko říct, ale unikátních vychytávek je zde k dispozici víc než dost, takže s
- 22. 11. 2017
- Petr Bureš
- Doplňky
- Foto: Petr Bureš & Industry Nine
Nabídka modelů a verzí je reálně nekonečná
Když vám někdo z renomovaných výrobců umožní vybrat si barvu zapletených kol, spočívá to většinou v poměrně striktně omezeném množství barev s tím, že samotné špice jsou většinou buď černé, nebo lesklé nerez. Industry Nine má customizaci natolik zmáknutou, že je radost se jen oddávat přemýšlení o tom, jakou barevnou variantu kol zvolíte.
Design na přání? Jak si přejete
Práce s hliníkem totiž umožňuje jedno a tím je eloxování v široké škále barev. Industry Nine pracuje celkem s jedenácti odstíny s tím, že umožňuje v rámci několika úrovní custom programu nadesignovat si vlastní kombinaci barev nábojů a špic, a to za poměrně rozumný poplatek.
Vše je připraveno naprosto uživatelsky skvěle v online programu "ANO Lab", kde si prostě jen naklikáte myší, co chcete mít jak barevné a hned vidíte i náhled toho, jak to bude ve finále vypadat. Pro inspiraci vám navíc nabídnou také galerii již někým navržených barevných kombinací, díky které si můžete vytvořit opravdu originální kombinace. Něco podobného nabízí pokud vím pouze Trek pro některé vybrané modely v rámci svého programu Project ONE.
Co se týká nabídky, tak ta je opravdu hodně bohatá. Industry nově připravila pro několik modelových řad širší ráfky a jak již bylo řečeno, většinu MTB modelů nabízí v různých počtech špic, typicky 24 / 32.
Výplety jsou samozřejmě dostupné jak v 29", tak v 27,5" provedení a nechybí ani dosluhující, leč stále na mnoha kolech používané 26". V poslední době navíc Industry Nine přichází s rozšířením ráfků o high tech karbonové provedení. Ty jsou vyráběny ve spolupráci s americkou firmou Reynolds a i pro ně platí, že jsou k dispozici v několika průměrech a šířkách podle typu kola. A krátce se zmíním ještě i o ložišcích. Na většině kol jsou použity kvalitní průmyslová ložiska. U Top modelů jsou v sérii navíc keramická, ovšem pokud po nich prahnete i u dostupnějších setů kol, je možné takto osadit kterékoliv náby za příplatek necelých 5000,- Kč.
Výhody nejsou jen v konstrukci kol, jejich tuhosti a možnosti maximální customizace. Hodně zajímavé jsou totiž i jejich hmotnosti, a to nejenom těch nejdražších karbonových setů, ale také výrazně dostupnějších setů s hliníkovými ráfky. Nebudeme zde uvádět všechny hodnoty, nicméně třeba takový Ultralite 235 v 27,5" vychází na 1390 g, naopak brutální 29" Enduro 310 karbonová verze s 24 špicemi váží jen 1630 g a to podotýkám, že je osazena ráfky vnější šíře 36 mm. Podobné sety vycházejí jinde minimálně +200 g.
Na pár projížděk jsem měl krátce možnost vyzkoušet hliníkový set 29" enduro kol a momentálně je v plánu i plnohodnotný test, protože první zkušenost byla hodně pozitivní, a to především s poměrem váha/tuhost.
Cenová politika Industry Nine je poměrně specifická a spočívá vlastně v jakési cenové stavebnici. Výsledná cena se odvíjí od míry vaší fantazie a toho, do jaké míry se pustíte do tvorby vlastních barevných kombinací. Základní skladové modely, které se většinou nabízejí v černé stříbrné a červené, se pohybují u MTB setů v rozmezí od 22 do 40 tisíc korun a v karbonovém provedení jsou pak cenovky rozprostřeny od 60 do 76 tisíc s tím, že nejvýše jsou atypické superširoké pluskové a fatbikové sety. Nejprodávanější verze kol se blíží spíše k těm nižším číslovkám.
Aktuálně k nám produkty Industry Nine dováží firma 03probike, která má nastaveny i poměrně slušné dodací lhůty a pár kol má k dispozici na skladě i k vidění a případnému osahání :-). Konzultovat barevné možnosti a jednotlivé konkrétní cenové nabídky můžele vesele tamtéž. Veškeré další informace plus zmiňovaný AnoLab najdete na stránkách výrobce www.industrynine.com.
Seznam kapitol článku
- 22. 11. 2017
- Doplňky
- Foto: Petr Bureš & Industry Nine
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Vložit komentář