Electra Straight 8 TEST
- 01. 04. 2009
- Petr Bureš
- Testy - Recenze
Něco mezi kolem a motorkou je tenhle choper od specialisty na tato kola, americké firmy Electra. Pro aprílový TEST jsme vybrali netradiční bike Straight 8 ...
První duben je většinou dnem, kdy se všichni snaží nachytat čtenáře nějakou ověřenou bombastickou, leč naprosto klamavou informací. My jsme řekli ne. Nebudeme vás mystifikovat. Místo toho vám nabídneme něco, co na našem serveru často nevidíte, co dokonce často nevidíte ani na silnicích, či v terénu, ale co opravdu existuje, dá se u nás koupit a co víc, ojeli jsme to.
Dámy a pánové, zapomeňte na klasické biky, kterých jsme vám představili v
minulosti stovky, a pohleďte na tento skvost. Electru Straight 8.
Motorka bez motoru
Rám ve velkém retro stylu vyvařil výrobce z duralových trubek série 7005.
Hlavní horní rámová trubka je pak u hlavovky výrazně hydroformována a podtrhuje
tak masivní dojem po nasednutí. Přední pevná 
vidlice
patří mezi klasiku. Nehraje si na superdlouhé "čoprácké" chromované
vidle a to co ztrácí na imagi, to bohatě vynahrazuje na komfortu jízdy a manévrovatelnosti
s kolem. Zadní protažená stavba zakončená do špičky seříznutými trubkami ukrývá
třírychlostní Shimano Nexus náboj který ovládá rider pravou otočnou rukojetí
na řídítkách. 6ádné přehazovačky, žádné přesmykače a zbytečná hejblátka. Jen
dlouhý řetěz a převod 44x20.
Bez zbytečností
V jednoduchosti je síla a na tu sází straight 8 i v designu biku. Jednobarevné
černé provedení nikoho neurazí a decentní osmičky na pár místech a v různých
provedeních překvapí svým deteilním dotažením. Za zmínku stojí také veleširoké
komfortní sedlo Electra s dvojicí pružin pro zajištění maximálního pohodlí.
Cruiser dělá především rám, ale neodmyslitelnou částí jsou i speciální pláště.
Na Straight 8 jsou osazeny takřka motorkové válce Electra Fatti-O 24" X3.
Co na to ostatní ?
Když jsme se chtěli poohlédnout po konkurenci v oboru, trochu jsme se zapotili,
ale nakonec jsme přeci jen byli úspěšní a našli pár obdobných kousků i u renomované
konkurence.
| Konkurenční srovnání | ||||
|
Electra |
Felt Squealer |
Schwinn Heavy Duti |
Marin Drakes Beach |
|
|
cena |
19 499,- |
14 990,- |
cca 10 000,- |
12 390,- |
| materiál rámu |
Alu 7005 |
Alu 6061 |
Cro Mol |
Alu 6061 |
| popis |
Nexus 3 rychlosti |
Nexus 3 rychlosti |
jednorychlostní |
Nexus 3 rychlosti |
Ride for life
Seznámení s touhle skoromotorkou proběhlo v poměrně přátelském duchu. Předem
musím upozornit na to, že zážitek z jízdy je zaručený, neb nejde opravdu o
jen tak ledajaké "kolo". Cruiser hned na první pohled překvapí svou délkou
a s tím spojeným rozevlátým posezem. Široké sedlo s doplňkovými pružinami naprosto
pohodově eliminuje absenci zadního odpružení a pochytá většinu nerovností,
které na vás ve městě a přilehlých parcích číhají. Pokud byste ale chtěli na
motorce vyrazit třeba na Petřín, nebo do podobných kopců, musíme vás upozornit,
že ani tři rychlosti vám nebudou na zdolání některých stoupání stačit. Specifická
ergonomie šlapání, kde střed je umístěn hodně před sedlem, je sice pohodlná
na rovině, ale jakmile se dostanete s kolem jinam, připravte se na častější
tlačení.
Pocit jedinečnosti a zvědavé pohledy kolemjdoucích vám ale tu občasnou chůzi s kolem rozhodně vynahradí. Připravte se ale na to, že budete občas terčem i zvýdavých otázek od méně stydlivých občanů, kteří vás budou kvůli kolu oslovovat.
Zajímavým detailem je integrovaný stojánek kola, který se podobně jako u motorek
zacvakává u středu pod zadní stavbu a je tak k dispozici kdykoliv, když potřebujete
kolo nechat stát. Hmotnost v tomto případě není zřejmě tím nejdůležitějším
údajem, nicméně jen pro informaci jsme bike zvážili a údaj o hmotnosti naskočil
na displeji 16,48 Kg.
Nakonec se ještě zmíním o brzdném systému. Na Straight 8 nalezneme naprosto něco jiného, než na co jsme zvyklí u klasických MTB kol. Zadní a nutno podotknout, že také nejůčinnější bzdou na kole je torpédový protišlap integrovaný do těla náboje Nexus. Vepředu pak kolo brzdí pro změnu bubnová brzda, která přes dlouhé seřizování nedokázala obstojně korespondovat účinnosti zadní brzdy.
 |
 |
| - pohodlný posed | - omezené stoupací schopnosti |
| - provokativní vzhled |
Závěrem
Zhodnotit těch několik zážitků, které jsme s tímto kolem udělali, není jednoduché.
Electra Straight 8 rozhodně nebude a ani nemá být jediným kolem ve vaší garáži.
Jde o natolik specifický bike, že srovnávat ho s čímkoliv jiným, co jsme
kdy měli v našem testu prostě nejde. Jeho cílovou skupinou budou v první
řadě exhibicionisté, toužící po tom se odlišit od davu. Projíždění se mezi
lidmi po městě jen tak, stejně tak, jako dopravovat se na kole jako kravaťák
do banky se slučují se stylem, ve kterém byl bike navrhován. Jediná velikost
rámu a naprosto specifická geometrie společně s omezenou škálou rychlostí
do velké míry limituje manévrovací schopnosti tohoto kola. Pokud ho ovšem
budete používat pro účel, ke kterému je stvořen, na hranice jeho možností
nenarazíte a budete si klidnou jízdu s větrem ve vlasech užívat stejně jako
motorkáři na svých choperech.
| Technické parametry | ||
 |
velikosti | UNI |
| A - úhel hlavy *) | neuveden | |
| B - úhel sedlovky *) | neuveden | |
| C - délka rámu *) | 663 mm | |
| D - výška rámu *) | 377 mm | |
| E - rozchod kol *) | 1197 mm | |
| F - délka zadní stavby *) | 600 mm | |
| G - výška středu *) | neudáno | |
| hmotnost kola (bez pedálů) | 16,48 kg | |
Americkou Electru do Česka dováží severomoravská firma Schindler s.r.o. která provozuje i online internetovou prodejnu www.mojekolo.cz. Stránky amerického výrobce Electra naleznete na adrese www.electrabike.com.
- 01. 04. 2009
- zobrazeno: 33833x
- Testy - Recenze
Diskuze k článku
diky - luckusní test!
i když osobně preferuju ještě delší vidli, snad příště :-)
tohle je do města největší pecka. sice trochu těšší, ale pohodlný a jakmile to člověk rozburácí po kočičích hlavách, tak to je hukot...davam palec nahoru
Electra Hell Billy and straight 8 - Mám Electra Hell Billy model 2007 a jsem velice spokojenej,konstrukčně stejný jak černá 8ka,krom tý přední vidle. Každopádně delší vidli jsem testoval na Feltu Skythe a ty rozjezdy a manevrovatelnost jsou už trochu těžší.
Kdo má zájem se zúčastnit prvního cruiser srazu, tak může přijet 9.5.2009 do Přerova. Trailer ke zhlédnutí zde: www.vimeo.com/2993716 Start 8.30 na náměstí T.G.M. Více na www.miko-cycles.cz
Heeeell machine:D
Vložit komentář