Takhle nějak by asi měl vypadat dostupný sportovní univerzální hardtail, určený pro širokou veřejnost...
Víte jak zní základní poučka pro navrhování specifikace? Pokud možno XT přehazovačka a všechno ostatní už je jedno :-). Jasně, je to trochu nadsázka, ale tenhle Rascal je přesně důkazem, že takto postavené specifikace nejen že fungují, ale že je lidé i velice rádi kupují. Přitom ze sady XT je tu opravdu pouze samotná přehazovačka a zbytek řazení obstarává komplet Shimano Deore doplněné o hliníkové kliky FSA Comet Modular.
Jelikož má jít o univerzální specifikaci, platí zde stále nepsané pravidlo, že zákazníci chtějí dvoupřevodník. 2x10 převodů je zde kombinací 24/38z. klik a 11-36z. kazety, což odpovídá profilu jezdce v dané kategorii. Za zmínku pak stojí ještě skutečnost, že i u topmodelu se CTM zatím drží dvoupřevodníku, ačkoliv někteří výrobci už v kategoriích nad 30 tisíc testují zájem o 1x12 sady a to více méně velice úspěšně. Inu zvyk je tady asi železná košile, nicméně troufám si tvrdit, že do roka a do dne tomu bude jinak :-).
Při pohledu na odpružení musím konstatovat, že jde o kompromis v dané cenové kategorii, který přináší vidlice Rock Shox Recon RL. Nepatří sice k nejlehčím, kvůli ocelovému vnitřku, ale parády udělá víc než dost a matně černá ke kolu i hezky ladí. Zdvih 100 mm v této kategorii je klasikou stejně tak, jako možnost vidlici dálkově zamknout z řídítek.
Co se týká zapletených kol, tak o jejich původu se toho příliš nedozvíme, protože CTM je označuje vlastním logem CTM ZX-lite a to samé platí i o černých hliníkových nábách. Jediné, co se dá na kolech identifikovat spolehlivě jako renomovaná značka, jsou pláště WTB Ranger Comp v rozměru 29x2,25".
Jméno CTM pak spolehlivě najdete i v rodném listě 720 mm širokých řídítek, představce, sedlovky či samotného sedla. Výrobce uvádí hmotnost biku 13,2 kg, což je u devětadvacítky v této cenové kategorii spíše lepší hodnota.
Cena je zde nastavena na 24 599,- Kč. CTM ale nabízí jak dostupnější, tak i lépe vybavené dražší modely Rascal. Vybírat mezi nimi můžete vesele na stránkách výrobce www.ctm.sk.
Diskuze k článku
Jako hlavní předpoklad úspěchu jak v představení, tak i v recenzích kol, bych viděl důkladnej rozbor výrobcem doporučenejch velikostí, případně geometrie, reach apod, a k tomu komentář a upozornění na limitní hodnoty. Ale s tim jistě budou mít víc zkušeností v některejch prodejnách nebo test centrech. To že bike sedne recenzentovi nebo má super přehazovačku neznamená, že podle velikostní tabulky sedne i někomu s jinou výškou. Lidí se špatně zvolenou, většinou menší, velikostí kola je všude vidět spousta a když se to, hlavně v recenzích, "odflákne" jen jednou větou, tak se mi chce brečet, jak to ty lidi můžou dělat tak dlouho a nedokázat si toho všimnout a v textu správně poradit.
Vložit komentář