Canyon ukázal karbonový DH Sender
Německý Canyon pouští do světa další velkou novinku, kterou je jeho nový karbonový plně nastavitelný sjezdový speciál...
Geo Tune a další vychytávky
Canyon se ale při navrhování nového kola nespokojil jen s obyčejnou DH mašinou. Každá trať je jiná a na každou trať je potřeba si kolo nastavit, jak nejlépe je to možné. Proto vybavil Canyon svou sjezdovou novinku komplexním systémem nastavení geometrie, který spočívá ve dvou stavitelných částech.
Prostřední model Sender 8
1) Stavitelné hlavové složení umožní buď "neutrální" polohu hlavového sloupku vůči sloupku vidlice, která je definována jako 63° hlavový úhel, nebo jeho přenastavení oběma směry v rozsahu jednoho stupně. Volit hlavový úhel tedy můžete od 62° do 64°.
2) Stavitelná délka zadní stavby umožňuje zvolit jednu ze dvou poloh zadní osy. Konkrétně kratší 430 mm umožní upravit kolo pro hravější trať plnou zatáček, naopak delší zadní stavba 446 mm předpokládá spíše rovnější speed úseky, ve kterých větší rozvor dává kolu lepší držení stopy a stabilitu. V zadní patce jsou proto k dispozici dva otvory pro zadní osu a dvojice děr je rovněž na posuvném adaptéru pro kotoučový třmen.
Samotný rám je pak plný ještě několika dalších vychytávek, jako jsou integrované nárazníky dvoukorunkové vidlice chránící rám před poškozením, nebo speciální pěnové hadičky, uvnitř kterých je tažena vnitřní kabeláž. Pěna zabrání bouchání i zbytečnému pohybu uvnitř rámu a předchází tak případnému poškození.
Chrániče před poškozením pak najdeme i z vnějšku rámu, a to jak na spodní rámové trubce, tak na zadní stavbě, která je chráněna jak proti devastujícím účinkům plandajícího řetězu, tak proti odletujícím kamenům, a to i v levé části.
Pěkným a především praktickým detailem na sjezdovém rámu je speciální zadní blatníček, který zamezí primárnímu přístupu nečistot přímo na tlumič a do ložisek vahadla. Pochvalu si pak zaslouží i designová sedlová objímka a vůbec celé designové sladění rámu. Konstruktérům se podařilo připravit nejenom funkční, ale také líbivý karbonový bike, který je prostý zbytečností, nabídne nemalou customizaci geometrie a spolu s ní i nízko položené těžiště.
Určitě vás bude zajímat cena a osazení této novinky. Inu Canyon nabídne tři modely na identickém rámu, z nichž ten základní startuje na Shimano Zee a odpružení Fox 40 a Fox Float X2. Prostřední nabízí kombinaci Rock Shox Boxxer Team a Vivid Air R2C doplněnou o Sram a nejvyšší specifikace pak nabídne Factory provedení Foxu a Sram XO1.
Ceny trojice modelů by se po přepočtu měly pohybovat v rozmezí cca 97/116/130 tis Kč. Hmotnosti pak nebudou také vůbec vysoké - 17,4/16,5/16,2 kg.
nejvyšší model Sender 9
Více informací Canyon připravuje.
Foto: Canyon
Seznam kapitol článku
- 07. 04. 2016
- zobrazeno: 27845x
- Tech news
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Vložit komentář