Dufam, ze Canyony sa budu moct otestovat v CR alebo SR co najskor. Vyzera byt na husty stroj. Podla DE medii detto. Ale chce to predsa len zivy test.

Já tomu teda moc nerozumim. Jinými slovy, vyrobili jsme normální jednočep, ale aby to nevypadalo tak obyčejně, přidáme tam nějakou kravinku.

Je to jednočap, ale nie normálny (aj keď toto tu už bolo) .... tu ide o prenos sily na tlmič, kde v tomto prípade je priamy, bez kĺbu. Nič tam nepridali ale ubrali jedno ložisko ... lebo snáď dúfam že viete, že keby táto zadná stavba bola z hliníka, tak bez ďalšieho ložiska takto fungovať nemôže a horná vzpera zadnej stavby by pri prvom pružení na 99% praskla.

Trochu ty kecy uvedu na pravou míru. Začnu od konce, kdyby byla zadní stavba z duralu, tak by samozřejmě nepraskla, ale velmi nepříjemně by kecala tlumiči do jeho práce a čepům do životnosti (fungovala by jako pružina velmi zjednodušeně řečeno). Stejně tak, ale v menší míře funguje i karbonové vahadlo (takže úplně super to při takovémto přepákování nebude - resp. určitě to bude chodit míň neutrálně než s čepem). Hlavní výhoda je vyšší tuhost v krutu a v axiálním směru vzhledem k ose zadního kola vzhledem k hmotnosti. Hodně zavádějící je obrázek s modrou šipkou, ta šipka opisuje v reálu kružnici - skoro to na obrázku vypadá jako přímka.

bmarcel — #3 tak neviem ako mi 3. rok bez problémov funguje Trek top fuel 8 2008, keď je len z hliny....

Žiadne kecy a žiadna hlina. Ako píšu, prehnutie horných vzpier zadnej stavby je max. 3,5° .... ak to hliník dokáže tak potom OK, aj tvoj Trek Top Fuel má taktiež takýto priehyb tak potom môj príspevok neberte vážne.