Americký Cannondale je známý především díky svým závodním modelům, které však obvykle stojí stovky tisíc korun. Kromě nich ale v jeho nabídce najdete i výrazně dostupnější modely..
Zdaleka ne každý příznivec značky Cannondale musí mít karbonový bike s Lefty vidlicí. Mnohdy se zákazník bez problémů spokojí s hliníkovým rámem a klasickým typem odpružené vidlice a přitom to vůbec neznamená, že by musel tolerovat příliš vysokou hmotnost, nebo podřadné komponenty.
Cannondale udělal před časem odvážný krok. Zrušil hliníkové modely vlajkové řady Fsi a místo nich představil zcela inovovanou nižší modelovou řadu Trail, které mnohé vlastnosti eFeSíček předal a vytvořil tak velice zajímavý model.
Trail totiž částečně využívá sportovní geometrii z FSi modelů, která byla jen mírně upravena. Výsledkem je pohodlnější posez s delší zadní stavbou, díky které je kolo stabilnější, ale stále velice zábavné přesně tak, jak se od této kategorie dostupnějších hardtailů očekává. Rám je svařený z hydroformovaných hliníkových trubek ze slitiny C2 Alloy a vybavený jak vnitřním vedením řadící kabeláže (hadice zadní brzdy je tažena vně rámu), tak překvapivě i boost osami na obou kolech.
Jelikož jde o střední třídu rámů, najdete zde i možnost uchycení nosiče, či blatníků a nechybí samozřejmě ani dvojice úchytů pro košík na láhev.
Středové složení je zde klasické závitové BSA a hlavová trubka je kónická - tapered, protože zde Cannondale nepočítal s montáží dvoukorunkové Lefty.
Vložit komentář