Nový celoodpružený model představil nedávno americký Cannondale. Co se skrývá pod označením Prophet ? ...
Renomované
značky přicházejí s novinkami téměř každým rokem. V některých případech
jde o výraznější záležitosti, jindy byste si v katalogu bez upozornění
nového modelu ani nevšimli.
Cannondale patří k těm firmám, které mají uvedení novinek na trh propracováno do největšího detailu a tak nezmínit se o jejich novém celoodpruženém modelu by byl hřích notný trestu.
V průběhu července bylo poprvé možno v Kanadě spatřit Cedrica Graciu
na novém celopéru s názvem Prophet. Bike konstrukčně vychází z modelu
Gemmini, což je kolo určené pro freeride a sjezd. Prophet je naopak kolem
které je v žebříčku Cannondaleovských fulů postaveno mezi Gemmini a
Jekkyl.
V
čem je vlastně Prophet nový ? Bodů na které je dobré se zaměřit je hned
několik. Delta jednočepový rám je oproti Jekkylu výrazně odlehčený čímž
se dosahuje i poměrně velice slušné hmotnosti 2,4kg (bez tlumiče). Přední
trojúhelník je svařen z hydroformingovaných trubek jejichž tvar je
optimalizován pro lehčí FR, 4X a enduro zátěž. Úchyt zadního tlumiče je
přesunut nahoru, do místa kde končí horní delta, čímž je zajištěn
degresivní průběh tlumení. Zdvih zadní stavby je konstantních 140mm a dvě
polohy umístění tlumiče umožňují měnit úhel hlavové trubky v rozsahu
69-67,5°. Řadící bovden je k přehazovačce veden uvnitř nové zadní jednočepové
stavby.
Cannondale připravila pro modelový rok řadu Prophet čítající celkem šest modelů různého vybavení a designů které dominuje týmová replika na které absolvoval Cedric Gracia závěr letošní fourcrossové sezóny. Přední odpružení je stoprocentně v režii Cannondale prostřednictvím vidlic Lefty se 140mm zdvihu.
Podrobné info o specifikacích a cenách hledejte na ofic stránkách CANNONDALE.
Diskuze k článku
nic - jako nic světobornýho mi to nepříde. Jednočep stejnej jako všechno akorat s konickejma trubkama. Viděl jsem už i hezčí kola. A kolik vydrří Lefty se 140ti milimetrama by mě taky zajímalo.
Příjde mě že Cannondale v poslední době do světa nevypustil nic THE BEST, nechápu lidi ktery si ty kola za ty ceny kupujou!
... - Je otazka, jestli je to jenom klid před bouří, nebo ta "stagnace" spociva v tom, ze uz je vsechno optimalni a neni treba to menit.
co je regresivni? vim co je progresivni a vim co je degresivni.
cannonoklein - Dyť je to něco mezi prahistorickým Killerem od Cannona a Adeptem od Kleina.
A´T někdo zkusí zkřížit Apacha s Authorem a uvidíme!
Nestojí to za nic, v součastnosti jsou lepší kola - Santa Cruiz,Intense apod.
Dane, zkus někdy silničku - kanóna, to je mazec... A každej rok větší!
To je fakt - ... o stagnaci se nedá psát.
Kdysi CAAD generace dural nahrazujou nový materiály. V silniční sekci C frčí. Six13 ruleezzz.
regresivni - PAVEL: regrese
- útlum, ústup, zpětný postup, úpadek, zpětný vývoj; jedna ze statistických metod ekonomie
a pro priste :-) http://www.infotip.cz/index.php?Q=Slov
konzervace - Nic překvapivého, jen osvědčený jednočep navíc teď podpořený vlastnostmi nového tlumiče. Žádné velké vymýšlení, jen zlepšování /zjednodušování/ stávajícího, vyzkoušeného, osvědčeného. Většina firem vymýšlí novinky, pak je zlepšuje aby od nich nakonec upustily. C-dale jsou konzervatisti. Lefty? Projel jsem Graciovy stránky a minim. na 50% z nich se objevuje na fourcrossu s leftynou. Sám bych asi šel do MAVERICKA s DUC, sehnat se to dá, ale co servis, náhr. díly, ta cena je taky dobrá. zdar.
MAVERICK - pokud vim, tak Maverick ma v Cechach delat delat RB, ale jeste to neni oficialni...
Vložit komentář