Cannondale pracuje na svém novém fullu

Americký Cannondale stále intenzivně chystá svůj nový celoodpružený gravity bike. Nyní byla k vidění jeho další vývojová verze, která leccos naznačuje...

CannondaleMy2022Dh

Už jsou to dva roky od chvíle Cannondale vypustil poměrně intenzivní a obšírnou informaci o tom, že pracuje na novém sjezdovém rámu. Tehdy šlo sice o jasnou a zdokumentovanou informaci ve fázi prototypu, ale jelikož se Cannondale nikdy nebál experimentů, možnost, že by na svůj nový DH bike dal opravdu dva tlumiče, nechával mnohé komentátory v klidu.

Zde se sluší připomenout, že tehdy šlo o celoodpružený bike postavený na bázi čtyřčepového zavěšení, ovšem kombinovaného z high pivotem doplněným o řetězovou kladku, starající se o ideální přenos síly při šlapání.

Hlavní pružinový tlumič byl tehdy doplněný ještě o druhý tlumič ukrytý v dolní rámové trubce, který fakticky plnil pouze roli tlumiče, zatímco horní viditelný tlumič s oranžovou pružinou vlastně jen pružil a fakticky netlumil.

Cílem tehdy bylo údajně otestovat a naladit co nejlépe průběh odpružení tak, aby co nejlépe fungovala pružina s tlumením nezávisle na tom, v jaké části zdvihu se kolo zrovna nachází.

Testování krásně ilustroval tento kufřík plný různých vyměnitelných součástí odpružení, díky kterému Cannondale získává spoustu informací o tom, jak by takový systém mohl fungovat v praxi.

Postupem času se Cannondale ovšem ale zřejmě rozhodl, že tak komplikovaný systém nemá úplně své opodstatnění. Jak je totiž patrné z nejnovějších fotek, na kterých je letošní prototyp tohoto biku, došlo v jeho konstrukci k několika změnám.

Tou první a nejviditelnější je, že zmizely úchyty pro horní tlumič a tím pádem se pravděpodobně počítá jen se spodním tlumičem, umístěným v dolní rámové trubce, jak naznačuje plastové zakrytování.

Druhou změnou je pak mírná úprava kinematiky zadního čtyřčepu, který dostal nově nadesignované zadní patky s kratší vzdáleností osy od zadního čepu, který je u novějšího modelu také výrazně výš a tím zužuje i celou zadní stavbu. Do rámu se navíc bez druhého tlumiče vejde dokonce i košík na láhev a je tak nasnadě otázka, jestli by se tato rámová platforma nedala kromě sjezdu použít i na enduro. Z předchozích informací totiž víme, že možnosti nastavovat geometrii jsou zde nedílnou součástí.

Cannondale zatím žádné oficiální informace o novém kole nevydal. Předpokládá se, že novinky bude představovat během letošního léta, ale jestli dojde i na nového sjezďáka nebo Jekylla je zatím ve hvězdách...

  • 26. 05. 2021
  • zobrazeno: 8353x
  • Tech news
  • Foto: Pinkbike - Ross Bell

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

  • #1 Honza S.26. 05. 2021, 09:50

    Není nad to obšlehnout týden starý článek z PB, když není o čem psát. Navíc článek v duchu "víme, že nic nevíme".

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat