Cannondale Lefty 2010
- 15. 07. 2009
- Petr Bureš
- Tech news
Někomu se nelíbí, jiní jsou z nich odvaření a laici nechápou jak mohou fungovat. Ano, vidlice Lefty od Cannondale jsou nepřehlédnutelné již deset let a my vám teď představíme jejich novinky ...
Že se u Cannondale dějí v poslední době celkem zásadní změny asi víte. Byli jsme na prezentaci modelů 2010 a jako první perličku vám ukážeme novou vidlici Cannondale Lefty.
Cannondale se pyšní svými Lefty odpruženými jednonožkami již deset let. Když v modelové řadě 2000 porvé představil druhou generaci karbonových Ravenů SX osazených Lefty vidlicemi, vzbudil poměrně velký rozruch a nikdo tenkrát nečekal, že se z Lefty stane fenomén, který dá této značce image. Cannondale se ale lefty koncepce nevzdal a neustále pracuje na jejím vývoji a vylepšování. Během let vykrystalizovala nabídka vidlic Lefty celkem ve třech zdvihových úrovnch a se třemi systémy odpružení.
Lefty Speed
Jak naznačuje samotný název dostala do vínku 110mm zdvihu a předurčení pro XC závodní speciály. V jejích útrobách najdete výhradně systém tlumení Solo Air, který využívá koncern Sram ve svých Rock Shox vidlicích a na výběr máte ze dvou karbonových modelů a jednoho duralového. Lefty Speed Carbon 110 SL je rovněž aktuálně nejlehčí vidlicí v nabídce. Její hmotnost je pouhých 1159g !!!
Lefty Ultra
Prostřední platforma vidlic Lefty je jak výrobce specifikuje určena pro marathóny a větší "cestovatele". Dostala do vínku již slušných 120mm zdvihu a v nabídce ji má Cannondale pouze v jednom provedení a to Lefty Ultra PBR 120. Na něm je zajímavé, že Cannondale zcela přepracoval vnější "tělo" vidlice. Dvojí brýle, sloužící pro uchycení vidlice do rámu již nejsou šroubované, ale integrované přímo do těla vidlice, která je nyní z jednoho kusu. To pochopitelně jednak snížilo hmotnost, ale i zvýšilo pevnost vidlice a jak designéři neopomněli zdůraznit, také nabídlo větší "reklamní" plochu, díky které nyní nápis Lefty opravdu nepřehlédnete.
Lefty Max
Model, který kdysi prosadil Cedric Gracia pro gravity disciplíny a který je momentálně nejvyšším, co do zdvihu Lefty. 140mm zdvihu je nabízeno ve dvou karbonových a jednom duralovém provedení přičemž uvnitř vidlice najdeme vedle již zmiňovaného Solo Air systému od Rock Shoxe i konkurenční RLC regulaci od firmy FOX. A považte sami, kde jinde byste našli enduro / all mountain vidlici s takovýmto zdvihem a hmotností pod 1,3 kg ?!
Cannondale ví, že Lefty zraje jako víno a proto se rozhodl, že nebude bránit expanzi těchto vidlic i mimo biky Cannondale. Nově budou k Lefty vidlicím nabízeny i speciální adaptéry pro montáž na 1 1/8" hlavové rámy, takže pokud jste příznivci zajmavých řešení hleďte se poohlédnout po další variantě vašeho nového předního odpružení.
- 15. 07. 2009
- zobrazeno: 26948x
- Tech news
Diskuze k článku
a ceny? - nebyly by někde ceny?
to onik - ceny raději nechtěj vědět :D ... vidle krásné, ta Speed 110 je můj sen
Nic hezciho asi nemuze bejt. Taky muj sen...
wojtech - pravě že mně to zajíma :) ale nikde sem nenašel ani na ofic webu...i když si jí teď nekoupim otevřel se mi sen :)
shit, zrovna sem si koupil karbonovou 09 a oni si prijdou s novym modelem... :) hmm hmmm... nechce nekdo 09 speed carbon? :-)
Na 4x bomba
ceny - Ceny jsou jediné, na čem zapomeli za těch 10 let zapracovat. Počítejte 35-50 MOC.
co jsem vedel z doslechu tak se ceny nejakej ten rok zpet pohybovaly okolo 50-60 tis....:((((( je to tak? opravte me nekdo kdo mate presne info....:)
dyt to tahne doleva - co je na tom za bombu kdyz pak nemuzes pustit riditka, aby ti kolo netahlo doleva?
Re: dyt to tahne doleva - To je pravda? A platí to i pro aktuální (ne 8 let staré) modely? Prosím zasvěcenou odpověď někoho, kdo kolo s Lefty dlouhodobě sedlá... Díky. :-)
Vložit komentář