Cannondale CaadX Disc Ultegra
Dnes opět zabrousíme do světa cyklokrosových kol abychom vám představili kotoučovou novinku od firmy Cannondale...
- 21. 11. 2012
- Petr Bureš
- Preview
Shimano a spol.
Silnička vyšší střední třídy, to značí zpravidla osazení sadou Shimano Ultegra. A je tomu tak i v tomto případě. Řadící systém je kompletní Ultegra, avšak kazetu s řetězem si osazovači půjčili od stopětky.
Kliky s cyklokrosovou dvojicí převodníků 36/46z. dodalo italské FSA v provedení Gossamer Pro stejně tak jako již zmiňovanou středovou osu BB30.
Brzdový systém spoléhá na kombinaci Shimano Ultegra dualů a mechanických brzdových třmenů označených Bengal, které si Cannondale interně značí jako MB700T a jak vpředu, tak vzadu používá 140mm kotouč.
Další komponenty pak stejně tak jako u většiny svých modelů osazuje Cannondale vlastními řídítky, představcem, sedlovkou i sedlem. Zajímavostí jsou kompaktní řídítka C3, naopak levně vypadající sedlovka s nalisovaným sedlovým zámkem není na kole této cenové hladiny žádným zázrakem.
Cannondale CaadX Disc Ultegra stojí na krámě 49 999,- Kč a vyrábí se v celkem sedmi velikostech: 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61cm. Bez kotoučovek v duralu seženete ještě další dva modely CaadX postavené na Tiagře, resp. stopětce za 32, resp. 36 tisíc korun, nebo pokud prahnete po karbonových CX speciálech, tak ty můžete mít až do provedení SuperX Hi-Mod Disc za bratru 135 tisíc Kč.
Kompletní informace o cyklokrosovém programu Cannondale na rok 2013 najdete na webu výrobce www.cannondale.com a rovněž na stránkách českého zastoupení www.cannondalebikes.cz.
Seznam kapitol článku
- 21. 11. 2012
- Preview
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Celkem dobrý,ale až na ty kotoučovky.
Novluk — #1 Jojo, poraď Cannondalu, jak by to měli dělat líp :-D.
Novluk — #1 Za pár let to bude standard,kotoučům se neubráníme.
Miloš — #3 Konecne tie gumickove brzdy skoncili, ved to nebrzdilo a s karbonom to nebrzi vobec. Take xtr shimano na 1 prst je parada.
Vložit komentář