BMC Crossmachine CX01 / MTBS.cz

06. 02. 2018
Petr Bureš
Preview
Foto: Petr Bureš

Na cyklokros s jednoplackou

Názory na to, zdali zvolit jedno, nebo dvoupřevodník pro cyklokrosové kolo, se různí. Každá verze si najde své příznivce. BMC zde zvolilo jednodušší cestu a osadilo jednoplacku spolu s kompletní sadou Sram Force CX1.

Karbonové kliky zde dostaly pětipackový jednopřevodník se 40 zuby, který je sesazený s jedenáctkovou kazetou Sram PG1170 11-32z. Přehazovačka i specifické "monodualy" jen s jednou řadící pákou nesou logo Force a jsou naplněny hydraulickou brzdovou kapalinou, díky které brzdí obě kola vpředu i vzadu 140mm kotouči.

Ačkoliv jde o nejvyšší sériově nabízený model, zapletená kola DT Swiss R23 Spline prozrazují, že to s jeho exklusivitou nebude zase tak žhavé a BMC kráčí spíše cestou rozumného poměru cena/výkon. Obutí je zvoleno Vittoria Terreno Dry s šířkou plášťů 33 mm, ovšem rám má kapacitu zvládnout rozhodně i gumy nad 35 mm.

Kompletní kokpit i sedlovka pocházejí z dílen BMC, ovšem ve všech případech jde o hliníkové komponenty, a to včetně sedla Fizik Antares R7 s magnesiovými ližinami.

Rám je vyráběn celkem v pěti velikostech 48 / 51 / 54 / 57 / 60 cm a v této výbavě je nabízen za cenu 109 999,- Kč. Kompletní info o něm najdete na webu výrobcce www.bmc-switzerland.com a informace o dostupnosti pak můžete poptávat u českého zastoupení značky www.ndistribution.cz.

Seznam kapitol článku

06. 02. 2018
zobrazeno: 14052x
Preview
Foto: Petr Bureš

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.