Hned jak jsme se dozvěděli tuto zprávu, vyrazili jsme za Adamem, abychom s ním udělali následující rozhovor ...
Jeden z našich top sjezdových elitních jezdců, Úřadující DH mistr republiky, Adam Vágner, po tříletém působení u značky Rock Machine odchází do nového angažmá k firmě 4Ever. Pro mnohé je velkým paradoxem fakt, že jde ke značce, která nemá momentálně ve své nabídce ani jedno celoodpružené kolo, nicméně pro Adama je právě to motivací do další části jeho kariéry. Neváhali jsme proto ani minutu a vyrazili do Adamova působiště na sever Čech, abychom společně v tyto slunečné dny nejenom zabikovali, ale také podebatovali o tom, co a jak se pro Adama před letošní sezónou změnilo a jaké plány má do budoucna.
Adame, jak jsi došel k tak zásadní změně sponzora vedoucí k výměně tvého vozového parku ?
Bylo to úplně jednoduchý. Měl jsem pokaždý jednoroční smlouvu s Rock Machinem. Teď přišla nabídka od 4Everu o které jsme muvili už delší dobu. Všechno se upeklo až po novém roce. Rock Machinu jsem poděkoval, řekl astalavista. Teď mám od 4Everu prvního sjezďáka a měl bych se podílet na vývoji úplně nový řady kol. 4Ever rozjíždí novej freerideovej program a mě požádali o spolupráci při jeho vývoji.
Máš jasno v tom jaký závody letos pojedeš ? Dal ti 4Ever volnou ruku, nebo ti určuje kam musíš a kam ne ?
Jasně, určitou představu o tom, co bych chtěl všechno objet mám. Měl bych absolvovat 4 evropský závody světového poháru, celej českej pohár, pokud možno a další se uvidí. Nebudou tam sice žádný velký cesty za oceán, ale i tak celkem dost akcí.
Koncem sezóny dáš přednost svěťáku v Mariboru, nebo finále českýho poháru ve Špindlu ? Termínová kolize těchto dvou akcí je bohužel již teď známa.
Určitě bych radši jel do Mariboru. Třeba už bude tou dobou rozhodnuto o pořadí v českém poháru a co si budem povídat, vyhrát finále českýho poháru, nebo vyhrát finále světovýho poháru je rozdíl ... smích
Forever je značka která nemá v nabídce jediný celopéro, na čem budeš vlastně jezdit ?
Vzal jsem rám osvědčenej, kterej sice maj 4 další firmy, ale jsem na něj zvyklej a hlavně mi nikdy neprask. Komponenty mám většinou svoje Marzocchi, Hope, Kenda a jako druhej sponzor mi zůstává Cyklomax. Budu se podílet na vývoji celý jejich nový FR řady kol, takže předpokládám že se časem dostaneme i k zásadním modifikacím sjezďáku.
Máš nějaké srovnání s loňskem ? Budeš se mít líp, stejně, nebo se musíš uskromnit oproti předchozím letům ? Ty seš známej tím, že každej rok říkáš, že skončíš a přesto furt dál závodíš.
Všechno bude v podstatě stejný, nebo podobný. Celej pohár a světová úroven stojí nějaký peníze. Když víš, že je máš, je to v pohodě, ale když musíš kromě závodění a tréninků v průběhu roku ještě řesit právě i ty peníze, a nemůžeš se plně soustředit vyložene na sport, tak je to špatně. U 4Everu to vypadá, že budu moct ve větší míře ovlivňovat tovární věci. Základ je jezdit pod továrnou, mít přímou vazbu na výrobu a jestli to bude jeden rok, nebo deset, to se uvidí. U Rock Machine to bylo jiný. Proto se docela těším na to, jak to bude šlapat u 4Everu. Je to pro mě svým způsobem i velká výzva. Myslím, že ještě nepatřím do starýho železa ani do veteránů takže uvidíme. Zabalit se to dá vždycky.
To s tebou souhlasím. Hele poslední otázka a už tě propustím. Jaký máš cíle do letošní sezóny ? Je to sice takový klišé ale ty seš známej tím, že dokážeš zajet jako jeden z mála Čechů slušný místo i na světáku.
Desítka ve světě je hodně našlápnutá, nebylo by špatný se k ní alespoň přiblížit. No a u nás doma ? Vyhrát co se dá. Loni jsem dost bojoval s technikou, byly tam nějaký defekty, letos bych se tomu chtěl vyhnout, ale víš jak to chodí. Smích ...
Adame díky za rozhovor a ať ti to jezdí.
Taky díky pane.
Diskuze k článku
ty brdo - No docela překvapení s tím 4Everem. Jsem docela zvědavej jak bude vypadat novej sjezďák od nich. Podle fotek mi to připadá, že má zatím přestříkanej Rock Machine.
bikerX: no vzhledem k tomu, ze maj stejnyho dovozce... patrne ted potrebuje zpropagovat vic jinou znacku, nez RM
fotky - Ty woe, fotky jsou parádní. V tom lese to není zadarmo, je tam velká tma ;) A dvoják byl skočenej ze zatáčky? ...Ať to jezdí pane...
bylo by fajm vytvořit kvalitní český seriově vyraběný FR a DH kola, jejichž stavbu a design neovlivnujou módní trendy, ale hlavně funkce...držim palce Adame jak v sedle tak v tovarně
(jinak fota lufusní)
... - Fotky jak cumel, :-).
to narex - A ktery cesky seriove vyrabeny FR a DH kola ovlivnuje modni trend v podobe designu a stavby a ne hlavne funkce?
nemluvim o konkrétní značce (author? rock mrshine?) ale o trendu, kterej tu je. netvrdim, že to nefunguje, ale jsem alergickej na nejrúznější části rámu tvarovaný podle loga značky nebo absolutně smysl postrádající profilace a detaily (patky, navarky...) a barvy křičící do světa "já jsem ten nejexluzivnější bike..kup si mě!!!" ty pytle
A co takhle RB, dělájí pořád stejně perfektní bajky, nepodléhaj módě, kvalitní česká značka, a myslím že se jejich výrobě dá říkat seriová...splňují všechny požadavky. Tenhle rám od 4ever je asi nejznačkovější kterej znám, protože ho má nejvíc značek(4ever, RM, Azonic, Poison, Magellan, ...), kouknu do katalogu a je tam několik stejnejch rámů lišící jen grafikou rámu a maximálně malími konstrukčními prvky(a to jen občas), jedna fabrika v Asii, ne že by mě vadil rám samotný, ale originalita žádná...
Vložit komentář