4Ever Ennyx 2 29"
Zpráva o tom, že 4Ever nabídne jako první česká značka nová elektrokola s německým pohonem Brose, překvapila loni na podzim mnohé. My vám dnes tuhle novinku představíme podrobněji.
- 19. 04. 2018
- Petr Bureš
- Preview
- Foto: Petr Bureš
Komponenty? - sázka na jistotu
U většiny výrobců elektrokol to dnes funguje tak, že v základu nabízejí běžné motory a neintegrované baterie a teprve u dražších modelů přicházení buď s částečně, nebo kompletně integrovanými bateriemi. 4Ever má díky pohonu Brose i u nejlevnějšího modelu kompletně integrovaný pohon do rámu, a to přitom za velice zajímavé ceny.
Dvojka je prostředním modelem v nabídce, a co se osazení týká, tak sází kromě samotného pohonu na komponenty Shimano Deore vyspecifikované pro variantu 1x9. Z této sady tu najdeme vlastně jen přehazovačku a řadící páčky doplněné o "trojkové" mimosadové brzdy BR-M365 osazené na 180mm kotouči vpředu a 160mm vzadu.
Nejdůležitějším komponentem pohonu je tu ale samozřejmě samotný motor. Jde o pohonnou středovou jednotku Brose Drive Unit pracující s 36V technologií s nominálním výkonem 250W a maximálním točivým momentem 90Nm. Pochopitelně že zde platí klasické rychlostní omezení 25 km/hod, po jehož překročení se jednotka automaticky odpojí a přestane vás tlačit. Baterie, kterou je bike osazen, disponuje kapacitou 500 Wh, což dnes patří k maximu.
Odpružení tady dostal na starost koncernový Rock Shox Recon RLO se 120 mm zdvihu, což jenom dokládá celkové pojetí biku jako pohodlného trailového kola se slušnými teréními ambicemi.
Kola si pro tento bike zaplétají ve 4Everu z 29" Mach1 NEO Disc ráfků a boost Shimano Deore nábojů s centerlock úchytem pro kotouč. Obutí je pak v tomto případě ve znamení Schwalbe Smart Sam v rozměru 29x2,25". Pro jistotu ještě dodávám, že u pluskové alternativy je osazen Nobby Nic Performance v rozměru 27,5x2,8". Výběr, kterou variantu zvolit, je zcela na vás.
Zbytek komponentů je pak již zcela ve znamení 4Everu, a to jak kompletního řízení, tak sedlovka, která je osazena sedlem Selle Italia X1.
4Ever nabízí tenhle bike celkem ve třech velikostech 17, 19 a 21" za cenu 67 990,- Kč, což za bike s Brose integrovaným pohonem není rozhodně moc. O to zajímavější pak může být informace, že základní provedení tohoto rámu s o něco horším osazením, ale stejnou specifikací motoru, pořídíte za pouhých 59 990,- Kč. Naopak nejlépe vybavená "jednička" s Rebou a XT přehazovačkou vyjde o něco dráž, konkrétně na 76 990,- Kč.
Kompletní info o všech nových modelech najdete na webu výrobce www.4ever.cz.
Seznam kapitol článku
- 19. 04. 2018
- zobrazeno: 9158x
- Preview
- Foto: Petr Bureš
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Vložit komentář